XK SPORTS·星空体育(官方)APP下载土木工程则是运用数学、物理、化学等基础科学知识，力学、材料学等技术科学知识及土木工程方面的工程技术知识，来研究、设计、修建各种建筑物和构筑物的学科。这里的建筑物是指供人们生产、生活或进行其他活动的房屋或场所，如工业建筑、民用建筑、农业建筑等；而构筑物则是指人们一般不直接在内进行生产、生活的建筑物，如水塔、烟囱、堤坝等。
就是“土”、“木”，又土又木的那种。什么路基路面，桥梁隧道、路线互通则完全属于基础建设，他们的黄金二十年跟房地产一样，慢慢的过去了。
像这种传统土木学科，出路基本是在和互联网挂钩或者是BIM上，这个东西必须得由镇府牵头，不作为标准的话，永远是乱的，可是官老爷们有心思跟你搞这？
设计院。在一些建筑设计院的工作是非常稳定的，主要的工作是对于建筑物的前期咨询、规划以及设计。非常适合土木工程专业的女生去做。
就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。医疗器械企业再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
代表行业：工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类**机关职能部门、工程造价咨询机构等。
就业前景：各种勘察设计院对工程设计人员的需求持续增长，城市规划作为一种新兴职业，随着城市建设的不断深入，也需要更多的现代化设计规划人才。随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询服务人员也成为土建业内新的就业增长点。
就业前景：工程监理是新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范，监理行业自诞生以来就面临着空前的发展机遇，并且随着国家工程监理制度的日益完善着更加广阔的发展空间。
代表职位：轨道交通及铁路工务部门工程师，一般是建设单位内部的工程技术人员。
就业前景：十一五规划全国路网10万公里，许多大中城市兴起修建地铁交通，这些轨道建筑都需要大量技术人员来检测和维修。
就业前景：公务员制度改革为普通大学毕业生打开了进入机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速发展带来的巨大人才需要使得土木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一般较为激烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素质。
研究的方向非常广，从交通流、规划、安全、设计到交通控制与智能交通系统、交通大数据。涉及的领域从汽车、道路、运输工程到电子、通讯、计算机工程。从近些年移动终端、万物互联的成熟，交通工程进入黄金阶段。感觉身边学交通的同学更紧跟时代的步伐。
包括有各铁路局、各高速公路集团、房地产甲方、城投基建甲方等等。优点在于薪资水平高，就业环境好；缺点是加班，996是常事，而且二本及以下院校的本科毕业生基本不在他们的考虑范围内。铁路局和高速公路集团招人比较少。
城投等基建公司，有的是国企，有的是事业单位。如果是事业单位的城司，入职需要考试，国企的话更看重应聘人个人实力。
城司是毕业生一个不错的选择，但交通工程专业想进入职城投，尤其是事业编的城司，基本上只能选三不限（不限专业，不限学历，不限户籍）的岗位。
大型国企。有些大型国企是包含交通工程部门的，比如深圳市交通中心、上海市政院等，优点是待遇很好，福利很好，晋升天花板高；缺点在于门槛相对较高、压力大。
私企或者外企。私企和外企一般专注于为其他公司提供咨询服务，医疗器械企业基本上是为开发商做交通规划和交通设计，比如地下车库和商业综合体的外部交通规划等工作，少数时候会有政府部门的委托。比较适合女生，压力小但薪资水平也稍低。
设计单位包括各种设计院、规划院，位处中上层。主要工作是做规划或者设计，画图纸、做PPT告诉建设单位自己的方案可行。入职设计院后，你未来的大部分时间都会在CAD制图中度过，熟悉工作内容之后每天是重复的生活。
设计院就职的优点在于坐办公室、工资高，并且设计院多挂靠国企，工作稳定；缺点在于学历要求至少要硕士或者实力很强的本科生或者家里有关系，并且996是常态，比建设单位更常态那种医疗器械企业。
处于建筑工程系统的中间，接受建设单位的委托对施工单位的施工过程和结果进行监督检查。听起来高大上，有一种“中央督察组”的感觉，但现实的情况是，是个人都可以从事监理。工资不高，只有取得国家注册监理工程师资格证之后，薪水才会有大幅提升。
作为基建食物链底层，基本上是天天看建设单位、监理单位和设计单位脸色。正所谓“国家需要我在哪里，我就在哪里”，越偏僻的地方，越需要修路桥，所以导致工地多是在荒郊野岭。而且在工地上没有学校里老师所说的工地岗位分工，因为机器是不会停的，施工周期越长，项目成本也就越高，人手不够用的时候，只要是人就会有安排。
工地上的生活也很难如意。比如大热天的要顶着太阳去测距或者放线，数据不对就会重新再测，测到对为止。如果在隧道中施工，机器轰鸣声会完全盖过人面对面的说话声，灰尘重湿度大，与机器散发出来的热量混杂在一起，让人十分疲惫。
建筑学专业的同学侧重学习建筑设计、城市设计、室内设计等方面的知识，以具备项目策划、建筑方案设计和建筑施工图绘制等方面的能力。过去建筑学专业对同学们的绘画能力要求较高，但随着计算机越来越多地被应用到设计中，目前大部分图纸都是用计算机绘制的，故而对同学们的绘画要求有所降低。
建筑学毕业生的就业方向一般是建筑行业的设计单位，比如说建筑设计研究院、事务所等单位。一般从事建筑物的外观、结构设计和研究工作，是土木施工的上游。建筑学对于就业者的毕业学校有很高的要求，一些大的设计单位基本都要求求职人员是211大学的毕业生。另外很多设计研究院都聚集在一二线城市之中，如果你想回到家乡找到一份理想的工作还是很不容易的。
有的同学觉得建筑学就是学盖房子，其实不是这么简单，从广义上来说，建筑学是研究建筑及其环境的学科。建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术，本科建筑类专业包括：建筑学专业、城乡规划专业、风景园林等专业，就算同是建筑学，各高校也有不同的擅长方向。
清华大学是老牌建筑名校，建筑系由著名建筑学家梁思成先生创办于1946年10月，至今已有70多年历史。清华大学建筑专业长期以来稳稳的位居国内第一，而且在世界上也颇有名气。在第四次学科评估中，清华大学建筑学一如既往名列第一。
东南大学创立于1927年，是中国现代建筑学学科的发源地，和清华大学并称“南北双雄”，实力遥遥领先其他高校一大截。在第四轮学科评估中，东南大学建筑学专业获评A+。在“建筑老八校”里，东南大学可能比较低调，但建筑学实力却不容小觑。
天津大学建筑学院的办学历史可上溯至1937年创建的天津工商学院建筑系，至今已有80年的历史。传统上建筑设计和历史建筑保护领域实力较强，除了清华和东南大学，就属天大和同济大学了。在第四轮学科评估中天津大学和同济大学、华南理工大学并列A-。
同济大学建筑学是“双一流”学科，在第四轮评估结果中获评A-，实力自不必说。同济大学的建筑系是1952年在全国高等院校院系调整时，由同济大学土木系、圣约翰大学建筑系医疗器械企业、之江大学建筑系等多方整合，并吸纳了来自复旦大学土木系、交通大学土木系、国立杭州艺专等学校的部分教师成立的，历史比较悠久，在“建筑老八校”里也颇具声望。
华南理工大学建筑学同样历史悠久，其前身为创建于1932年的襄勤大学以及1938年并入的国立中山大学工学院。1952年组建华南工学院建筑系。建筑学院有1个国家培育的二级重点学科（建筑设计及其理论）和2个广东省一级重点学科（建筑学、城乡规划学），在亚热带建筑设计、亚热带城市规划设计、岭南风景园林、建筑与文化研究等方面形成优势。
西安建筑科技大学，作为一所陕西省重点建设的高水平大学，学科实力能够打入B+档，可以说是相当不错的，排在它前面的7所大学，全部清一色的985，只有它依然傲然挺立，实在不容易，因为我们知道，在经过院校合并后，有好几所院校是已经不存在了的，它们现在只是985院校中的一个学科，所以这样相比之下，西安建筑科技大学，是不是更为可贵？
西安建筑科技大学除建筑学是B+之外，还有四个学科也进入B+档的，它们分别是城乡规划学、风景园林学、土木工程、环境科学与工程，看来它的实力在没有合并的情况下，还越来越强大了。
可以说现在的哈尔滨建筑大学和重庆建筑大学，它们已经是不存在了的，因为早在2000年，哈尔滨建筑大学与哈尔滨工业大学合并，学校名称为哈尔滨工业大学；而重庆建筑大学也是于同一年被正式并入重庆大学，建筑系成立为重庆大学建筑城规学院。
这8所学校还有个“外号”，叫“建筑老八校”。大家看过上面8所大学的简介后会发现一个共同点——这几所学校都“历史悠久”。这是建筑行业的一个特点，建筑学是一个非常看重“血统”、“出身”的，这个行业有一句话叫：建筑老八校的毕业生和其他学校建筑学专业毕业生。说的就是建筑老八校毕业生在业内的受认可度。建筑老八校是靠多年的积累才在业界赢得了名声和信任，不过现在还有一些后起之秀，也在建筑学上有了不俗的成绩，每个学校都有自己的特色，大家可以根据自己的情况进行选择。
建筑是个宽口径的专业，如果外界就业形势有变，可以转型做景观，做地产，做城市设计与咨询，也可以走理论路线去高校发展。
就业单位包括：建筑设计公司、国家设计院、个人工作室、室内家具设计、展厅设计医疗器械企业、空间设计、舞台背景设计等等。